Descripción
Este proyecto se desarrolla en dos tramos, uno a la entrada de la futura estación de AVE y otro a la salida de dicha estación.
La longitud lineal que abarca esta actuación es de 2.500 metros. Se ejecutaron las plataformas de todas las vías que entran y salen de la estación, así como la superestructura ferroviaria de las vías de ancho convencional.
Descripción
Los accesos al puente constan de 17 kilómetros de ferrocarril de vía simple, electrificada y ramales industriales. Se ha realizado la construcción de una nueva estación ferroviaria internacional de mercancías y la reforma de la estación existente de pasajeros.
El puente une las poblaciones de Vidin (Bulgaria) y Calafat (Rumanía). El puente atraviesa el Danubio, constituyéndose en el segundo nexo de comunicación sobre este río entre ambos países.
Premio ASBI, American, Segmental Bridge Institute
Reconocimiento el gran trabajo de ingeniería realizado en el puente de Vìdin-Calafat
Aspectos destacados
La construcción del nuevo puente es una apertura esencial para la red de transporte búlgaro y rumano.
Descripción
Prolongación de la línea 8, Mar de Cristal - Campo de las Naciones hasta el aeropuerto de Barajas y el barrio de Barajas.
Para su construcción se ha ejecutado un túnel de doble vía, cuya longitud total es de 5.347 metros. Dicho túnel se ha ejecutado con dos tuneladoras de escudo (EPB). Las máquinas, en su excavación, pasaron por debajo de un lago artificial y alguna edificación, sin que se produjeran asientos.
El proyecto también contemplaba la construcción de dos nuevas estaciones, Barajas y Aeropuerto.
Descripción
Conexión entre las estaciones de Atocha y Chamartín, para dar servicio a trenes de Alta Velocidad.
Este tramo de nuevo trazado de doble vía y ancho internacional, cuenta con una longitud en túnel de 6.900 metros ejecutados con tuneladora y 120 metros, los primeros, realizados en falso túnel entre pantallas.
El proyecto incluye también la ejecución de la vía y la remodelación de la playa de vías de la cabecera Sur de la estación de Chamartín.
Descripción
- Kilómetros de infraestructura y superestructura ejecutados: 46 kilómetros.
- Longitud túneles: 27,6 kilómetros. Doble tubo.
- Longitud viaductos: 7,1 kilómetros.
- Proyectos singulares: Túnel Vigo - Das Maceiras, AVE Vacariza - Rialiño y Padrón - Santiago.