Tipo de construcción
Aeropuertos
Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas
España
70.000.000
pasajeros al año
120
operaciones hora
174
mostradores
El proyecto contempló la creación de dos nuevas pistas, una conexión de transportes públicos y privados, y la construcción de tres edificios.
El proyecto contempló la creación de dos nuevas pistas, una conexión de transportes públicos y privados, y la construcción de tres edificios.
Descripción
La construcción de la T4, supuso un reto de ingeniería y construcción, formando parte de las mayores obras civiles aeroportuarias del mundo.
El proyecto contempló la creación de dos nuevas pistas, una conexión de transportes públicos y privados, así como la construcción de un nuevo área terminal que incluye tres edificios, los cuales son el nuevo edificio terminal, el edificio satélite y el aparcamiento.
La terminal, que está conectada al edificio satélite a través del túnel de servicios aeroportuarios de tres kilómetros de longitud, dispone de un aparcamiento con capacidad para 9.000 vehículos divididos en seis módulos. Estos cuentan con una cubierta vegetal continua de más de 56.500 metros cuadrados, lo que la posiciona como la mayor superficie vegetal continúa en Europa.
Además de estas infraestructuras e instalaciones, FCC Construcción ha ejecutado:
- Nueva pista de vuelo 18R-36L y la pista de rodadura. Longitud total 4.450 metros.
- Plataforma, edificio terminal satélite, remotos.
- Plataforma prueba de motores de aviones. Se construyeron pantallas de 20 metros de altura.
- Túnel de acceso a la central eléctrica del lado aire del aeropuerto. Incluye las instalaciones de seguridad, ventilación, alumbrado y dos salidas de emergencia.
- Infraestructura para el Automatic People Mover entre Terminal 4 y Terminal Satélite.
- Construcción túnel para equipajes en la terminal 1 y conexión de la batería F-5.
Premio internacional Puente de Alcántara
Premio Stirling
Premio Internacional RIBA European Awards 2006
Premio Royal Institute of British Architects
Responsables
La sostenibilidad ha sido una de las prioridades del proyecto de ampliación del aeropuerto, integrando en el territorio los aspectos medioambientales, sociales y culturales más significativos.
El diseño constructivo del proyecto consigue la penetración de una gran cantidad de luz natural que junto con la instalación de 550 lucernarios, se posibilita la reducción de los consumos energéticos.
La ejecución de la T4 ha supuesto el uso de tecnología puntera propia y de un diseño innovador que permitirá posibles ampliaciones en el futuro.
La nueva terminal del aeropuerto ha consolidado a Madrid como el principal nodo aéreo en España y como uno de los destinos más importantes a nivel europeo y mundial
Aspectos destacados
- Aeropuerto interconectado con capacidad para atender a más de 70 millones de pasajeros al año y realizar 120 operaciones hora