Tipo de construcción

Puentes

Puente de Ozama

República Dominicana

Ampliación de la capacidad viaria entre el este y el oeste de Santo Domingo

Ampliación de la capacidad viaria entre el este y el oeste de Santo Domingo

  • Puente de Ozama
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Descripción

El Puente sobre el río Ozama conocido como el puente de Juan Bosch ( en honor al escritor y ex presidente) establece  la comunicación  por carretera entre el oeste y el este de Santo Domingo. Es el desdoblamiento del puente Juan Pablo Duarte actual, un puente colgante metálico construido en los años 50 .

Para lograr armonizarla con su entorno, se diseñó respetando la silueta del puente colgante Juan Pablo Duarte, pero en vez de proyectarse un puente de la misma tipología, se optó por uno atirantado.

El puente de Ozama es una estructura  de hormigón armado que tiene una longitud total de 647,10 metros. Se puede dividir en tres tramos: el viaducto de acceso este, el puente principal y el viaducto de acceso oeste .

Su tablero alcanza una altura máxima sobre el río de 35 metros, mientras que sus torres tienen una altura de 63 metros. Tiene 5 vanos, el vano central mide 180 metros de largo y los de compensación lateral 457,50 y 35,95 metros. Tiene un ancho de 33,5 metros que se descompone en cuatro vías de circulación, dos vías para un futuro tren urbano y aceras para peatones. El tablero está soportado por un total de 48 tirantes dobles, que están separados a diez metros entre sí. Se ha utilizado una solución de pretensado extradorsal con una rigidez mayor de tablero.