El puente del Azud de l´Or, toma su nombre de este elemento de la red hidráulica histórica de la ciudad que permitía elevar el nivel del agua y canalizar las acequias para el riego de la huerta., conecta los límites norte y sur del antiguo cauce del río Turia en la ciudad de Valencia, España.
Diseñado por Santiago Calatrava y construido por FCC, esta gran obra se ha convertido en el puente más largo y en el punto más alto de Valencia.
Su ligera estructura y elegancia técnica presentan unas cualidades estéticas inigualables, formando un conjunto armónico e integrándose totalmente en el entorno arquitectónico de la Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Se trata de un puente atirantado, de estructura metálica que pesa 5.500 t, que mide 180 m de largo y tiene un mástil de 125 m de altura sustentado por 29 cables delanteros, en forma de arpa y 4 conjuntos de cables-tubos traseros de retenida. La anchura del puente es de 39 m. Posee tres carriles en cada sentido y soporta un tráfico medio de 70.000 vehículos diarios.
Además está preparado para que en un futuro pase el tranvía con un carril específico de 3,5 m. En el centro dispone de una plataforma peatonal y para carril bici.
El tablero metálico se soporta mediante una serie de tirantes anclados a un mástil. Está formado por una espina central metálica que sigue el trazado de la calzada.
En cuanto a la iluminación, se ha evitado entorpecer la visión de conjunto de la Ciudad de las Artes y las Ciencias.
La construcción de esta infraestructura abre una de las vías más importantes de la ciudad de Valencia y rompe la horizontalidad de la Ciudad de las Artes y las Ciencias conectando, el Oceanográfico, el Ágora, el Umbracle, el Museo de las Ciencias, el Hemisfèric y el Palau de les Arts Reina Sofia.
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