Tipo de construcción

Ferroviarias

Línea 1 Metro de Panamá

Panamá

El primer metro de Centroamérica

El primer metro de Centroamérica

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Descripción

 
La fase de construcción contempló el desarrollo de un total de 15,8 kilómetros de extensión, de los cuales 7,5 kilómetros son subterráneos, 7 kilómetros elevados y 1,3 kilómetros en trincheras.
 
La línea 1 del metro de Panamá, el primero de Centroamérica, se vertebra en 14 estaciones (6 elevadas, 7 subterráneas y 1 semienterrada); dos trincheras (donde el tren transcurre del paso elevado al subterráneo),  cinco pozos de ventilación; además del área industrial de patios y talleres donde se sitúa el centro operativo del sistema de transporte ferroviario. 
 
La ruta está inserta en un corredor de alta demanda de transporte público. Esta línea presenta un trazo en dirección norte-sur y une la Estación Terminal Nacional de Autobuses, en "Albrook", con la estación de “San Isidro”, situada al norte del área metropolitana de la ciudad de Panamá, y se desarrolló sin ocupar los espacios viales, a través de tramos subterráneos y elevados.
 

Responsables

La línea 1 de Metro de Panamá es un proyecto que nace con el fin de ofrecer una alternativa a los ciudadanos en sus desplazamientos frente a los problemas de tráfico que afectan a la Ciudad de Panamá y su extrarradio, cuya ejecución ha supuesto poco más de tres años, un tiempo record.

Este proyecto ha beneficiado a más de un millón de usuarios.

Aspectos destacados

  • Primer metro de Centroamérica.
  • Longitud total de la línea de 15.8 Km y diámetro de túnel: 8,43 m.
  • Tras su creación la línea cuenta con una capacidad para transportar a más de de 15.000 mil personas por hora.