Tipo de construcción

Carreteras

Anillo Insular de Tenerife

España

Construcción del nuevo tramo de carretera del cierre del Anillo Insular de Tenerife

Construcción del nuevo tramo de carretera del cierre del Anillo Insular de Tenerife

  • falso tunel anillo insular Tenerife
  • trayecto anillo insular Tenerife
  • ubicación bocas tuneles anillo insular Tenerife
  • boca norte anillo insular Tenerife
  • boca sur anillo insular Tenerife
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Descripción

El proyecto consiste en la construcción del tramo de carretera del cierre del Anillo Insular de Tenerife entre El Tanque y Santiago del Teide. Este nuevo tramo del anillo insular de carretera tendrá 11,3 kilómetros de longitud y unirá los corredores norte y sur de la isla de Tenerife.

La actuación más importante de la obra es la construcción del Túnel de Erjos. Esta obra subterránea, formada por dos tubos paralelos de 5,1 kilómetros de longitud cada uno de ellos, discurrirá bajo el Macizo de Teno y será el túnel más largo del archipiélago y uno de los túneles de carretera más largos de España.

Responsables

Se trata de una infraestructura fundamental para mejorar la movilidad y la conectividad entre el norte y el sur de la isla, así como para aliviar la congestión de tráfico de la autopista TF-5 en dirección a Santa Cruz de Tenerife.

Debido a la localización de las Charcas de Erjos, en el Parque Natural de Teno, sobre el terreno natural en las inmediaciones del trazado de los túneles, durante su excavación, se instalarán sismógrafos para la medida y seguimiento de las vibraciones minimizando la afección de la fauna y flora. 

Esta infraestructura de primer orden y sostenible posibilitará una reducción de emisiones de CO2 y protección del entorno medioambiental de la zona. 

Aspectos destacados

  • Comunicará las poblaciones de El Tanque y Santiago del Teide, dotando de una vía más segura y de mayor capacidad que la actual TF-82. 
  • Uno de los túneles más largos de España