T4 Barajas

Terminal 4 del aeropuerto de Barajas

La Terminal 4 de Barajas (T4), es un importante complejo arquitectónico en el que actualmente operan 26 aerolíneas. Diseñada por los arquitectos Antonio Lamela y Richard Rogers, la T4 se ha convertido en una de las mayores plataformas aeroportuarias del mundo.

En la actualidad, cuenta con 6 plantas. En la primera se encuentran las salas 10 y 11, la primera de ellas destinada a vuelos de llegada, internacionales y la segunda a vuelos de llegada, nacionales.

Los principales objetivos del proyecto NAT (Nueva Area Terminal) incluye un diseño innovador que perdurara en el tiempo, además del desarrollo modular de la construcción, la flexibilidad para posibles ampliaciones futuras y la disposición de una correcta conexión con la red de transportes terrestres.

Entre los edificios que componen el NAT destaca el NET (Nuevo Edificio Terminal), que con una superficie construida de 470.000 m2 y una longitud de 1.142 metros se convierte en uno de los mayores edificios construidos en toda Europa.

Su superficie es la equivalente a 5.000 viviendas de tamaño medio o la de un rascacielos de 1.000 m2 y que tuviera unas 470 plantas que en el caso de ser ejecutable superaría los 1.000 metros de altura. Como magnitudes relevantes de la ejecución cabe destacar que la excavación realizada alcanzó la cantidad de 3.000.000 m3, se utilizaron 350.000 toneladas de acero corrugado y 30.0000 toneladas de acero laminado en perfiles para su estructura.

Lo más singular del Nuevo Edificio son la cubierta ondulada así como la fachada. Tanto cubierta como fachada están ligadas de tal forma que la fachada está colgada de la cubierta, estando tesada para ser capaz de absorber los esfuerzos provocados por el viento.


Aspectos destacados

  • Ocupa una superficie equivalente a 5.000 viviendas de tamaño medio.
  • Actualmente presta su servicio a más de 35 millones de pasajeros al año.
  • Sus principios básicos de diseño son la flexibilidad, la claridad y la luz natural y un concepto del paisaje que integra diversos edificios.
  • Entre los numerosos premios recibidos destacar el Premio Stirling y Premio Internacional RIBA European Awards 2006, otorgados por el Royal Instituye of British Architects del Reino Unido.

Coste: 844.472093 M€

Cliente: Ministerio de Fomento AENA

Fecha de inicio: Junio 2000

Fecha de fin: Diciembre 2005