Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas

Terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas

La terminal, con más de medio millón de metros cuadrados construidos, constituye uno de los mayores edificios construidos de Europa.

Entre sus elementos más representativos, figuran la cubierta de 150.000 metros cuadrados de acero ondulado, sus fachadas ‘transparentes’ gracias a un muro cortina que cubre toda la superficie, o los ‘cañones’, espacios vacíos entre la rasante de la plataforma y la cubierta a través de los que la iluminación natural penetra a los niveles inferiores del edificio. Mención especial requiere, además, el falso techo de bambú, que aumenta las sensaciones de calidez y confort visual al pasajero, o los 550 lucernarios, que permiten la entrada de luz natural y posibilitan la reducción de los consumos energéticos.

La terminal, que está conectada al edificio satélite a través del túnel de servicios aeroportuarios de tres kilómetros de longitud, dispone de un aparcamiento con capacidad para 9.000 vehículos divididos en seis módulos. Estos cuentan con una cubierta vegetal continua de más de  56.500 metros cuadrados, lo que la posiciona como la mayor superficie vegetal continúa en Europa.

Además de estas infraestructuras e instalaciones, FCC Construcción ha ejecutado:

  • Nueva pista de vuelo 18R-36L y la pista de rodadura. Longitud total 4.450 metros.
  • Plataforma, edificio terminal satélite, remotos.
  • Plataforma prueba de motores de aviones. Se construyeron pantallas de 20 metros de altura.
  • Túnel de acceso a la central eléctrica del lado aire del aeropuerto. Incluye las instalaciones de seguridad, ventilación, alumbrado y dos salidas de emergencia.
  • Infraestructura para el Automatic People Mover entre Terminal 4 y Terminal Satélite.
  • Construcción túnel para equipajes en la terminal 1 y conexión de la batería F-5.