Puerto de Açu

El mayor puerto de América

Este proyecto se enmarca en la ampliación del Superpuerto de Açu,  situado a unos 300 kilómetros al norte de Río de Janeiro, uno de los puertos más grandes del mundo. Consiste en la construcción de la terminal TX-1 del puerto brasileño de Açu, ubicado en el municipio São João de Barra (noreste de Brasil), zona en la que se produce el 85% del petróleo y del gas del país. La obra da abrigo a una zona de atraque ya construida y también genera nuevos atraques en la parte abrigada del nuevo dique.

FCC es el líder de un consorcio que lleva a cabo  esta compleja obra de ingeniería civil como lo prueba la magnitud del proyecto. El proyecto consiste en la construcción de un muelle de cajones de 2.438 metros lineales, que se ejecutará mediante la fabricación y fondeo de 47 cajones de hormigón armado, y de un dique en talud de 600 metros. Los cajones, de grandes proporciones, tienen una eslora que varía entre 45,10 y 66,85 metros, una manga de 24 metros y unos puntales de entre 18 y 29 metros. Su peso varía entre las 8.800 y los 16.800 t

Debido a la complejidad del nuevo dique, sus primeros nueve cajones han sido construidos en Algeciras (Cádiz), ya que el puerto brasileño carecía de las instalaciones necesarias para llevar a cabo esta tarea. Estos cajones fueron trasladados desde el puerto de Algeciras a Açu en unas embarcaciones semi-sumergibles en una travesía de 15 días de duración,  en la que recorrieron 4.300 millas náuticas (equivalentes a 7.960 kilómetros) de distancia entre ambos puertos.

El contrato incluye también otras actividades como el dragado previo del lecho marino, con un volumen de 4.100.000 m3 hasta alcanzar una profundidad media de 31m, las obras de superestructura para completar los diques (espaldón, viga cantil y losa) y la disposición de equipos náuticos y de balizamiento.

El material para la construcción del puerto se ha extraído de la cantera de Itaoca, propiedad del cliente, y situada a 70 km de distancia.

El puerto está dentro del complejo Industrial del Superpuerto de Açu, un área de 90 kilómetros cuadrados, equivalente a 2,5 veces el tamaño de la isla de Manhattan y contará con dos terminales de 17 kilómetros de muelles y 40 puestos de atraque. En ellos, se podrán recibir barcos de hasta 400.000 toneladas de carga.

Las nuevas instalaciones permitirán recibir cargamentos de hierro, petróleo, acero, carbón y granito y harán posible el amarre de buques conocidos como Capsize, con capacidad de 220.000 toneladas. El nuevo Superpuerto de Açu tendrá un gran potencial para la industria de petróleo y gas, debido a su cercanía con la cuenca de Campos, una de las zonas de mayor producción de crudo del país. La previsión de actividad, cuando esté finalizado, es de 350 millones de toneladas al año.


Aspectos destacados

  • Está llamado a ser el complejo portuario más grande de América y uno de los más importantes del mundo, destinado fundamentalmente al movimiento de graneles líquidos y sólidos.
  • Sus primeros nueve cajones se han construido en el Puerto de Algeciras y han sido transportados en unas embarcaciones semi-sumergibles en una travesía de 4.300 millas náuticas y 15 días de duración.

Coste: 407.0 M€

Cliente: Ferroport, alianza comercial (Joint Venture) entre Prumo Logística y Anglo American

Fecha de inicio: 2013

Fecha de fin: 36 meses