Pasarela peatonal: Ronda de la Hispanidad

Pasarela peatonal: Ronda de la Hispanidad

La Ronda de la Hispanidad es una autovía urbana de 10,5 km de longitud, que abraza la ciudad de Zaragoza y que se extiende a ambos lados del río Ebro.

La plataforma típica está constituida por aceras exteriores para peatones, carril bici,  calzada de doble carril por sentido, con sus correspondientes arcenes. Cuenta con todo tipo de equipamiento urbano y se ha tenido presente de modo permanente su integración paisajística y ambiental.

Cabe destacar tres estructuras: el puente del Ebro, el acueducto del Canal Imperial de Aragón y la pasarela de Los Pinares de Venecia.

El puente sobre el río Ebro, tiene una longitud total de 304 m y está constituido por 5 vanos, con una plataforma de 31 m de ancho que incluye las dos calzadas. Se salva el río Ebro con un vano de 120 m de luz sustentado mediante un único arco mixto de acero y hormigón, muy esbelto, situado en el eje del tablero.

El acueducto del Canal Imperial de Aragón. Se trata de una estructura laminar de hormigón sometida a unas cargas de servicio imponentes, que permite la materialización de las exigencias funcionales (transporte de agua, navegabilidad del canal y paso de dos calzadas de 7 m de anchura y 3 m de acera) a la vez que resuelve el problema resistente. El canto dado a la sección curva determina una viga de gran capacidad, que soporta lateralmente las calzadas y dentro de la cual discurre el canal.  Se configura el acueducto en tres vanos continuos de 24, 40 y 24 m. La anchura total es de 34’4 m.

La pasarela de Los Pinares de Venecia, tiene como finalidad comunicar las dos márgenes del área de esparcimiento conocida con igual nombre que la pasarela construida. Tiene una longitud de 86 m y una anchura útil de 3 m. Está formada por dos tubos de acero de 550 mm de diámetro de los que se suspende el dintel metálico Los arcos se encuentran en dos planos inclinados abiertos para que al usuario le cause una sensación de gran amplitud.


Aspectos destacados

  • Importante vía urbana de comunicación.
  • Cuidado especial de la integración de la Ronda en el entorno urbano.
  • Ejecución de tres obras singulares: 1 puente, 1 acueducto y 1 pasarela peatonal.

Coste: 61.935829 M€

Cliente: Ministerio de Fomento. Demarcación de carreteras del Estado en Aragón

Fecha de inicio: 1999

Fecha de fin: 2002