Cuesta de Las Chilcas

Construcción del tramo de autopista ‘Santiago – Los Vilos’

La cuesta de las Chilcas es un sector perteneciente a la autopista del Aconcagua, en el Valle Central de Chile, desde Santiago hasta Los Vilos.

FCC Construcción se ha encargado de ejecutar el “Mejoramiento de la Cuesta Las Chilcas. Ruta 5. Tramo: Santiago – Los Vilos, para Globalvía, concesionaria de la Autopista del Aconcagua, adjudicada por el Ministerio de Obras Públicas (Chile).

El tramo actual, uno de los puntos de mayor accidentalidad, está caracterizado por su emplazamiento en un cordón montañoso con pendientes de hasta el 9% y curvas con radios en torno a 300 metros, sin bermas ni separación de mediana.

La actuación realizada a lo largo de  4,7 km, consiste en la mejora de la sección transversal para disponer de 3 carriles de subida y 2 de bajada, separados por una barrera o defensa en la mediana, disminuyendo pendientes al 7% y ampliando los radios del trazado.

La plataforma se ha ampliado hacia el desfiladero por lo que se han construido muros de contención de gran altura y escolleras. Igualmente se ha proyectado la construcción de un viaducto de 482 m de longitud. Adicionalmente se han construido dos enlaces, se han remplazado tres puentes existentes, y se han construido 9 pasarelas peatonales, un área de servicio y un área de peaje.

En el movimiento de tierras, se han excavado 165.000 m3 (78% en roca), y para la formación de  terraplenes y rellenos  se han superado los 500.000 m3. Las estructuras son fundamentalmente de tipología a base de tableros de vigas prefabricadas de hormigón (658 unidades) y muros de tierra armada, 17.000 m2 . Los firmes, bases y pavimento rígido, se componen de 27.500 m3   de material granular,  y 27.000 m3 de hormigón. 


Aspectos destacados

  • Disminución de los altos índices de accidentabilidad del tramo ‘Santiago – Los Vilos’ de la autopista del Aconcagua.
  • Mejora de los cinco kilómetros de la cuesta ampliando la calzada e instalando barreras de separación.
  • Durante la construcción será necesario trabajar con el tráfico existente mediante desvíos provisionales del mismo.

Coste: 62.0 M€

Cliente: Globalvia

Fecha de inicio: Enero del 2013

Fecha de fin: 30 octubre 2015