Construcción de la Carretera Longitudinal del Norte, Tramo 3A: By Pass de Chalatenango

Construcción de la Carretera Longitudinal del Norte, Tramo 3A: By Pass de Chalatenango

Esta obra forma parte del "Proyecto de Conectividad” cuyo objetivo básico fue reducir el costo y tiempo de los desplazamientos de la zona norte con el resto del país y con la región, desarrollado por el Convenio del Reto del Milenio (Millennium Challenge Compact) para brindar asistencia a la Cuenta del Reto del Milenio en la reducción de la pobreza a través del crecimiento económico en la Zona Norte de El Salvador.

El proyecto abarcó las vialidades VP13 Y VP14 de la Carretera Longitudinal del Norte con una longitud total de 10.74 km. La vialidad VP13 consta de 8.66 km y fue de total apertura sobre un terreno ondulado y montañoso que inicia en la calle actual que viene de la Troncal del Norte hacia la cabecera departamental en las cercanías del estadio de Chalatenango hasta llegar a la carretera existente a San Isidro que corresponde a la vialidad VP14. Este último tramo consistió en la rehabilitación de una vía existente de 2.08 km de ancho inferior a 6.50m sin hombros con pavimento en mal estado. Para ambas vialidades se construyeron dos carriles de 3.25 m de ancho con hombros de 1.50 m de ancho y una estructura de pavimento con carpeta asfáltica de 9 cm de espesor en el rodaje y 5 cm en los hombros, base granular de 20 cm (CBR80), sub-base granular de 20 cm (CBR 30) sobre una subrasante con CBR de 15.

Se incluyó la construcción de un puente principal sobre el Río Tamulasco de 90 m de longitud con dos puentes menores de 40 m y 30 m de longitud sobre las planicies de inundación, las cuales cuentan con un alivio de seis tuberías de concreto reforzado de 36” que descarga sobra los canales de riego existentes. Adicionalmente se construyó una caja triple de concreto reforzado sobre el Río Guarjilita con una dimensión de 7 X 5.50 X 35 m por cada celda, una caja de 4,20 X 2,80 m y el diseño y construcción de la ampliación de la caja existente sobre Quebrada Honda en la vialidad VP14 cuya dimensión actual es de 7 X 5.50 X 7.20 m de fondo. Adicionalmente se construyeron 1260 ml de alcantarillas de concreto reforzado con diámetros que van de 30” a 72”.

Dentro de los alcances del proyecto se incluyeron además de la construcción, las medidas de mitigación del impacto ambiental, señalización horizontal y vertical, control de calidad y un monto fijo para obras sociales, dentro de las cuales se menciona la construcción de una Cancha e Instalación de Sistema de Agua Potable para comunidades aledañas a la Obra.


Coste: 23.41599135 M€

Cliente: FOMILENIO

Fecha de inicio: 2010

Fecha de fin: 2012