Carretera Durango - Mazatlán

Carretera Durango - Mazatlán

FCC Construcción  ha construido el tramo III, de 17,9 km, para la segunda fase de construcción de la autopista Mazatlán- Durango, que une el Pacífico mexicano con el Centro-Norte del país y con el Golfo de México.

La construcción de esta autopista es una de las obras públicas más importante de los últimos años en México ya que se trata de uno de los proyectos más grandes y costosos en infraestructuras de carretera debido a que cruza la Sierra Madre Occidental. En total, suma 230 km de longitud y contará con 63 túneles, 115 estructuras y un puente sobre el río Baluarte.

El tramo construido por FCC, desde el el km 168,400 al km 186, 300, de dos carriles,  incluye la construcción de 16 túneles y 15 puentes.

Entre las obras singulares realizadas se encuentra el túnel de Sinaloense, ubicado en el estado de Sinaloa y  el más importante por su magnitud y complejidad de la autopista Durango Mazatlán. Es el segundo más largo del país con 2,794 metros de longitud.

Este túnel  ha dado  inicio a una nueva generación de túneles, en México con un equipamiento que incluye sistema de alumbrado, de comunicación (teléfono SOS, megáfonos, cámaras de circuito cerrado de televisión), de ventilación (ventiladores reversibles, detectores de gases, cable sensor de temperatura), contraincendios (hidrantes, extintores, sistema de bombeo), de señalización (pizarra electrónica, semáforos, salida de emergencia, vialetas) y de sistemas (ductos para fibra óptica)

Este nuevo  tramo en la carretera representa un ahorro de 3 horas y 30 minutos.


Aspectos destacados

  • Construcción de la obra pública más importante de los últimos años en México.
  • La carretera suma 230 km de longitud y cuenta con 63 túneles, 115 estructuras y un puente sobre el río Baluarte.

Coste: 136.0 M€

Cliente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes Mexicana

Fecha de inicio: 2008

Fecha de fin: 2012