Autopista Fredericton-Moncton

La "Trascanadiense" es la arteria principal de comunicación del país y comunica de e Este a  Oeste las distintas provincias de Canadá. Con su puesta en servicio, no sólo se mejora sustancialmente la comunicación entre las dos ciudades más importantes de la provincia de New Brunswick, sino que se facilita la comunicación de las provincias más orientales con el resto del país.

Se trata de un proyecto de Diseño, Construcción, Financiación y Mantenimiento que en la ejecución de una autovía de acceso controlado de 195km y cuatro carriles por calzada. El mantenimiento se realiza por un periodo de 30 años.

Se construyen 20 enlaces y 28 pasos elevados, incluyendo dos puentes de singulares de un kilómetro de longitud sobre los ríos Saint John y Jemseg. La autovía cruza 180 cursos de agua, 30 de ellos con poblaciones de trucha y salmón, y atraviesa grandes áreas de ciervos. Además, 5 kilómetros de la autovía atraviesan un pantano.

A lo largo del proyecto, fue necesaria la reconfiguración de 15 enlaces y la ejecución 60 desvíos para mantener el tráfico y enlazar con la red de carreteras local.

Destaca la construcción  de dos puentes singulares: 

Viaducto del río Jemseg con una longitud total de 976 metros, posee 11 vanos, el mayor de los cuales tiene una luz de 140 m, y los menores, de 66 m. Soporta dos calzadas separadas y sus pilas son de doble fuste, apoyando cada calzada en uno de ellos, salvo el vano del río, que apoya en pilas de cuatro fustes. La anchura de cada tablero es de 11.86 m, y están separados entre sí 1.54 metros.

Viaducto del río Saint John cuenta con una longitud total de 1,062 metros, posee 14 vanos, el mayor de los cuales tiene 120 m de luz, y los menores, junto a los estribos, 57 metros. Soporta también dos calzadas separadas y sus pilas son también de doble fuste, apoyando cada calzada en uno de ellos, salvo las pilas que soportan el vano de mayor luz, que tienen cuatro fustes. Las características de los tableros son idénticas a las de Jemseg.


Aspectos destacados

  • Esta autopista ha recibido 5 premios.
  • El tamaño del proyecto era excepcional comparado con lo que hasta entonces se había hecho en New Brunswick.
  • Apertura al tráfico cinco semanas antes de la fecha límite del contrato establecida.
  • Importantes medidas de protección ambiental, dado el alto valor de los ecosistemas que atraviesa la Autopista.

Coste: 389.15 M€

Cliente: New Brunswick Department

Fecha de inicio: Enero 1998

Fecha de fin: Octubre 2001